【最終更新日】2018/04/29

思い切り凹んでしまった事故車…少しでも高く売りたい!そんな時のサービスについて

今回は修復歴のある車についてです。

事故車というとあまりイメージが悪いので、一般的には修復歴のある車と呼ばれています。

なかなか売却し難い車ですが、そう落ち込む必要はありません、事故車は売れます。

どうやって売却するか、それも少しでも高くというのが今回のテーマです。

Contents

修復歴車となる基準

修復歴車の基準を全部書き出しますと一冊の本が出来ますし、それを見分けるにはそれ相応の経験が必要なため、ここでは簡単に説明します。

フレームとフレームに溶接されている部位の修復歴があるかどうかです。

サイドステップや前・中央・後ろのピラーなどは板金修理などでは、修復歴車とはならず、あくまで溶接などにより切り継ぎされるかどうかが分かれ道になります。ネジで止められているドアなどは交換されていても修復歴車とはなりません。

例えば接触事故を起こしてボンネットとF・バンパー及びグリルを交換しました、これは修復歴車というのでしょうか、また前後ドア交換しました、これら事故により修理された車は、修復歴車(事故車)とはいいません。単に修理交換された車です。

 

修復歴車の定義は日本自動車査定協会により一応定義されていて、「車体の骨格部分(フレーム等)の損傷およびその修復をされたもの」となっています。ただしこれも微妙で軽微なものだと、オークション会場により修復歴車となったり成らなかったりと分かれることがあり、昔はそれを狙ってオークションを替えながら出品したりする者もいました。

でも今は一応統一されていて、査定員の研修においても迷ったときは修復歴車とされるようです。その為、修復歴車とされたものにもピンからキリまであり、走行には全く影響がないものから2台を一台に合体させたようなものまで幅が広いものです。

修復歴車が売れる理由

 

さてこの修復歴車の需要はあるのでしょうか、結論を言いますと「ある」のです。それも、修復の程度によっては意外と沢山あります。一体誰が修復車を求めるのでしょうか。

修復車を求めるのは次の方たちです。

  1. 一般の中古車販売店
  2. 修復車専門店
  3. 輸出業者
  4. 解体業者

1の「一般の中古車販売店」については、以前は一般の中古車専門店では「うちでは修復歴車は絶対に置かない」というお店も多く、それを売りにして信頼を得ようとしていたところも多くありました。今でも基本的にはそう変わってはいませんが、中古車の絶対数の不足やユーザー側の低価格車への需要の増加に伴い、時々修復歴ありという車を見かけます。

私も車や時代、走行に問題のない車が修復歴ありとされてオークションなどで余りにも安く売られていたりすると、もったいないと敢えて修復コーナーとして10台余りを隅に設置したこともあり、修復の内容説明に時間を多く割き、修復に起因する故障に関しては2年間の保証を付けて販売したところ、意外と需要があり思いのほか売れていったものです。

修復歴車の問題点は一番は安全ですが、次の問題点は下取りなど売却される時にそれなりの値段しかつかないという事です。しかしそれはお買い求めの時安く買われているわけで、別に損をしたわけでなくむしろ乗り潰しを考えておられたならかなりお得な買い物といえます。

 

2の「修復車専門店」は、上の中古車屋の考え方を突き詰めた結果行きついたものです。むしろ修復歴車と割り切って堂々と販売することで、逆にあそこの車は安心できると言わせるまで努力されたお店です。でも実際は玉石混交なのかもしれません。

 

3の「輸出業者は、海外へ中古車を輸出することを生業にしている業者さんです。海外では日本の中古車は人気があり、受け取り先の国により種類や値段帯は様々ですが、日本では修復歴車と呼ばれている車でも、相手先によってはそもそもそのような区別さえ無い所もあり、むしろ日本のほうが神経質すぎるぐらいです。

 

4の「解体業者」については、ここでは関係ないかもしれませんがついでですので説明しておきます。この業者さんは、基本的に部品取りを目的としているため、修理された車を国内販売用に高く買い取ることはしません。ただ事故等により廃車用に回された車を買い取り、解体して部品を取り、中古部品として販売しています。また外した部品をコンテナーに隙間なく詰め込んで、海外に輸出したりもします。車だけ輸出しても部品がなければ修理できませんからね。

 

私事ではありますが、農地復活の為先月より荒れ地を覆っている笹竹を、仮払い機のエンジンぶん回しながらなぎ倒していまして、その時に出た笹竹の処理のために、細心の注意を払って焼却していました。

ところが先日近所の方から、その笹竹が欲しいといわれて軽トラ4杯分の量を運ぶことになり、そのお礼に当分要らないと思えるほどの色んな種類の野菜を、段ボール箱いっぱい頂くことになりました。

このように、誰か欲しい人がいれば、ゴミでも廃棄する必要がなく、むしろそこに価値すら生じます。事故を起こした車もそうです。ご存知のように需要と供給の関係です。

修復歴車を具体的にどうやって売っていくか

昔はどこも買取り手がなく、廃車になったり、相手の言い値で我慢して売ったりしたものですが、今は大丈夫です。先に示したように意外と需要はあるのです。これだけ需要があるのですから自信をもって売却にとりかかりましょう。

まず手っ取り早くネットの一括査定に出しましょう。そこで大体の値段を把握したうえで、事故車買取専門店のネット申込みフォームから申し込みしてみましょう。こちらのサービスは事故車買取NO.1です。

修復歴車といって身構える必要はありません。普通の車と同じです。修復歴車には確かに需要はあるのです。胸を張って売りに行きましょう。

【特集】はじめての車買取査定~書類準備や電話交渉、段取りの詳細AtoZ






  • このエントリーをはてなブックマークに追加
  • follow us in feedly
合わせて読みたい記事です

コメント

  1. この記事へのコメントはありません。

  1. この記事へのトラックバックはありません。

スポンサーリンク

サイトコンテンツ

  1. 車を洗ってあなたの心も晴れやかに! 一部のクロカンファンを除き、大抵のクルマ好きなら愛車をいつ…
  2. 車を運転するドライバーにとって、積雪は1番のイレギュラーでしょう。 雪が降ることは自然現象です…

特集記事はこちら

feature-01

ランキング記事はこちら

ranking

プロフィール

mazda-eunos-roadster

はじめまして。このサイトの管理人、
「アドレナ」と申します。

車雑誌の編集部にモグリで働いていた大の自動車ファンです。
このサイトはクルマあれこれ情報をあなたにお伝えしクルマ選びを心底楽しんで頂くため、そして日本にもっと子供のようなクルマ好きが増えればと思って運営しています。

プロフィールの詳細です。

スポンサーリンク

ピックアップ記事

  1. 【特集】マツダを変えた進化の軌跡。技術、デザイン、企業ビジョンに期待

    近年、一番生まれ変わったメーカーといえるのがマツダです。 日本一欧州に近いメーカーとして、今マ…
  2. 【特集】ホンダ新型スポーツカー軍団S660からNSXまで一気に大集合!

    ホンダ怒涛のスポーツカーラッシュ!!このサイトでも取り上げられずにはいられなかったホンダの軽自動車か…
  3. 【特集】日産スカイラインGT-Rの軌跡。日本車のイメージを変え世界でゴジラと呼ばれた車

    日産党って多いですよね。私も以前は日産党でした。そしてGT-Rは昔から大好きな車です。 今回は…
  4. 【特集】人気車ランキング!軽自動車SUVスポーツカーみんな集まれ!

    ランキング記事特集です。 あなたが気になる今年の人気車を各カテゴリー別に集めました。あなたの愛…

自動車ファン掲載雑誌

zasshi-hyoushi

当メディア「自動車ファン.com」が
株式会社三栄書房「最新クルマサイトの歩き方」に掲載されました。

ページ上部へ戻る