トヨタからめちゃくちゃ面白そうな車がデビューします。それが「Tj CRUISER」ティージェークルーザーと読むのでしょうね。
この車は惜しむらくも絶版車となった「FJクルーザー」の後継としてイメージしがちですが、ちょっと毛色が違う車でもあります。見た目はものすごくごっついんですけどねぇ。^^
冒険という名がぴったりなトヨタ・Tj CRUISERに迫ります。
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Tj CRUISERは遊べる多目的カーゴ
出展:http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/19001195/
Tj CRUISERは近年流行りのクロスオーバーの流れを汲むレジャーカーです。
2017年のトヨタのヒット作といえば、C-HRですね。欧州ではプリウスは嫌いでもC-HRは好きという人たちがいるようで、彼らに向けた次なる提案がこのTj CRUISERという訳ですね。
車を遊びに使う層というのは、キャンプ用具など沢山の道具を積んだりもします。そんなとき、バンのような積載性があるととても使い勝手が良いのですね。Tj CRUISERの「T」はツールのTです。夢の道具をなんでもかんでも詰め込める工具箱のような車を目指しているのですね。
出展:http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/19001195/
シート倒すと凹凸なしの完璧なフルフラットになります。そして3mの長尺物を積載することが可能です。これは凄い。これなら車中泊も余裕ですから、長い釣り竿を積んで海へ山へ川へガンガン繰り出すことができますね。あー楽しそう。
車内には買い物フックなど日常のユーティリティーにも配慮した車となっており、ここらへんはホンダのクロスロードに近いカテゴリーになるのかもしれませんね。
エクステリアは角々です。ターゲットは完全に男性ですね。商用としての需要も想定しているようで、そうするとバンタイプは樹脂パンバーになるのでしょうか。あれはあれでカッコイイんですよね。まぁ5年も経つと日焼けするのでお手入れが必要ですが。そう考えると、Tj CRUISERはめちゃめちゃスタイリッシュなハイエースと言うこともできますね。
FJクルーザーは本格クロカンとしてクロカン走行などの運転を楽しめるガチンコカーでしたが、採算が取れずに廃盤となってしまいました。なぜならそこまでの走破性を求められるということが日常生活において皆無だからです。その点、バンの積載性であれば便利さに直結します。遊びの範囲が広がります。
それに本格悪路走行性能を高めるよりも、バンを改造してSUVにしたほうが遥かにコストを抑えることができます。そしてそのまま買い求めやすい価格に反映されるのですから、ユーザーとしてもソッチのほうが嬉しいはずです。このような背景から、Tj CRUISERはもう大ヒット間違い無しの車といえるでしょう。
Tj CRUISERのスペック(主要諸元)
全長×全幅×全高(mm) | 4300×1775×1620 |
車両重量(kg) | — |
ホイールベース(mm) | 2750 |
エンジン詳細(cc) | 直列-気筒 DOHC 2000 |
エンジン最高出力[kW(ps)/rpm]※ | –(–)/– |
エンジン最大トルク[Nm(kgm)/rpm]※ | –(–)/– |
モーター最高出力[kW(ps)] | –(–) |
トランスミッション | — |
JC08モード燃費(km/l) | — |
価格 | 約–万円 |
※1ps=0.736kW 1.359
※1kgm=9.807Nm 0.102
Tj CRUISERのプラットフォームはTNGA「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー」です。トヨタ自慢の次世代のモノ作り方針ですね。
2000ccエンジンにモーターが組み合わされるハイブリッド車となりますが、FFと4WDの種類が用意されるようです。
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トヨタが趣味グルマを出す嬉しさ
いやー、久々にトヨタさんやってくれましたね。楽しい車がトヨタから出ると、その影響力は大きなものとなります。街中がメッキギラギラのつまらないミニバンで溢れるぐらいなら、いっそのこと全部Tj CRUISERとデリカだらけになってしまえばいいのにと妄想したりもします(笑)。この2車は周りを気にせず自分の人生を楽しんでいる人が選ぶような気がします。だからTj CRUISERは貴重な車です。
この流れが1500ccぐらいの車に飛び火して、かつての人気者だった初代RUV4みたいな車が復活してくれるといいのですが…C-HRもいいですが、ちょっとメカメカしいので。
このTj CRUISERのスタイリングをそのまま軽自動車に持ってきて、ダイハツから新型ネイキッドとして売り出したらきっとヒットすると思います。っていうか欲しい!あぁ妄想が止まらない。
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